Voici le Ford Transit Connect Wagon, un utilitaire tansformé à la sauce RS. Il adopte le pare-choc avant de la dernière Ford Focus RS, le pare-choc arrière et les bas-de-caisses de la Ford Focus ST. Les vitres et les feux arrières sont teintés noirs....

Voici le dernier Citroën C4-Picasso dans sa version longue. Il adopte ici une carrosserie à deux teintes mattes violet et noir. Le pare-choc avant provient d'une BMW M6 by Hamann, le pare-choc arrière est celui d'une McLaren 570S et les jantes du Renault...

Voici une création originale, une version coupé de la toute dernière version de la Skoda Superb. Cette carrosserie à un empattement raccourci. La version tunnée adopte une peinture grise avec élément de carrosserie vert fluo, inspiré de la Skoda Fabia...

Voici un Uaz 452, camionnette russe de l'ère soviétique. Cette version adopte un châssis tout-terrain pour affronter les contrées les plus hostiles. Le châssis provient d'un Hummer H2, le pare-choc avant d'une Jeep Wrangler, le pare-choc arrière et le...

Voici une version remaniée de la Porsche Boxster. Et quitte à prendre une Boxster, autant la prendre dans sa toute dernière déclinaison Spyder. Elle adopte ici un pare-choc avant et arrière de la McLaren 570S, des jantes de BMW Série 1 tunnée, ainsi que...

Voici la Citroën DS5, ici dans sa version Hybrid4 dans sa livrée blanc nacré. Elle adopte ici une prise d'air de capot de Dodge Charger SRT Hellcat, un pare-choc d'Infinity FX Sebastian Vettel Concept, un pare-choc arrière de Porsche Cayman Delavilla...

Voici la toute nouvelle Mazda MX-5, ici équipée de jantes de Nissan GTR, d'un pare-choc avant de Nissan 370Z Nismo et d'un pare-choc arrière de Lotus Elise. La carrosserie adopte une teinte bi-ton rose vernis et noir mat.

Voici un Mercedes-Benz Actros décoré comme son tout petit frère, le Citan, en noir mat et orange.

Voici le Citroën C4-Cactus ici en version sport. Il est surbaissé et adopte des jantes de gros diamètre provenant d'une Fiat 500 Hamann. Le pare-choc avant ainsi que la prise d'air de capot viennent d'une Dodge Charger SRT Hellcat. Le pare-choc arrière...

Voici la nouvelle "baby Jag", la XE-S. Elle adopte un pare-choc avant d'Audi RS6, un pare-choc arrière ainsi que des jantes de Jaguar F-Type et des prises d'air de capot de Jaguar XF-RS.