BMW Série 4 Cabriolet

Bonne nouvelle, BMW semble être un des rares constructeurs, avec Mercedes-Benz, à persévérer dans les cabriolets à toit rigides. Alors qu'Opel a remplacer son Astra TwinTop par la Cascada à capote souple, que la Volvo C70 disparaît du catalogue et que Peugeot, iniateur du concept avec la 402 Eclipse, semble abandonner la partie, BMW continue sur sa lancé en présentant sa Série 4 Cabriolet à toit rigide, tout comme celle qu'elle remplace la Série 3, alors qu'un coupé est également présent dans la gamme.

Ma version de la BMW Série 4 Coupé-Cabriolet adopte une teinte bi-colore bleue/noire mate. Elle est surbaissée, adopte des jantes larges provenant d'une Porsche Boxter Spyder by 911 Design, un pare-choc de Ferrari F12 Berlinetta modifié, un pare-choc arrière d'Aston-Martin Vanquish ainsi que des bas-de-caisses de BMW Série 4 Coupé M Performance. Les phares avant sont fumés quant aux optiques arrières, ils adoptent une teinte légèrement bleuté assortie à la carrosserie. Les logos BMW passent en Noir & Blanc, tout comme la calandre qui devient entièrement noire. Le capot s'orne d'une prise d'air de Ferrari F12 Berlinetta. 

Version Décapotée:

Version Capotée: