Nissan 300ZX
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Bonjour, voici une Nissan 300ZX, avec pare-choc avant de Porsche 911 GT2 type 997 by Edo Competition, pare-choc arrière de Nissan 370Z Nismo et aileron arrière.
Bonjour, voici une Nissan 300ZX, avec pare-choc avant de Porsche 911 GT2 type 997 by Edo Competition, pare-choc arrière de Nissan 370Z Nismo et aileron arrière.
Voici une Mazda MX-5 de première génération, la MX-5 NA, ou Miata sur certains marchés. Elle adopte ici un pare-choc avant de Lotus Evora GT, un pare-choc arrière de BMW M235i X-Drive, des bas-de-caisses de Concept Mazda MX-5 de dernière génération, tout...
Un petit clin d’œil à une voiture originale, du temps lointain ou les constructeurs osaient, et ne suivaient pas le marché des SUV les yeux fermés; c'est d'ailleurs un peu l'un des ancêtres des SUV, puisqu'il s'agit d'un hommage à la mythique VW Golf...
Voici la toute nouvelle compacte de la firme de Sochaux, la Peugeot 308 de 3ème génération (à quand une 309?). Elle adopte ici un pare-choc avant de Lamborghini Huracan Evo, des jantes d'Audi RS6 de dernière génération, un pare-choc arrière de Seat Leon...
Pour la première fois j'ai essayé une nouvelle démarche : partir d'un vieux dessin de 2002 pour le reproduire avec Photoshop. Voici donc l'Alfa Sang-47, une 147 avec une partie du toit surbaissé à l'arrière. Cette nouvelle réinterprétation reprend un...
Voici selon moi la version la plus désirable de la BMW Z3, la Z3 M Coupé. Son look de break de chasse est inimitable. Elle reprend ici la teinte de carrosserie et le style des feux arrières d'une BMW M2 plus récente. Le pare-choc est celui d'une Lotus...
Voici la dernière génération de Land-Rover Defender ici en 90 Hard-Top. Il adopte une face avant totalement remaniée et plus sportive à base de pare-choc de Range Rover Sport HST modifié avec une calandre de Range Rover Sport SVR. Les jantes sont celles...
Voici un des derniers Land-Rover Defender 110 de première génération. La version qui me sert de base ici est une "Adventure Edition". Il adopte en plus ici une peinture bleu glacier, des pneus et jantes larges, un pare-buffle, des grilles de protection...
Voici le petit de la famille Land-Rover, le Freelander de première génération. Avec sa face avant de baby Range-Rover tout arrondi, il incarnait l'entrée de gamme dans l'univers Land-Rover. Ici dans sa version découvrable SE3, il adopte des protections...
Voici une version bodybuldée de la trop sage Alfa-Roméo 4C. Elle reprend les jantes de l'Alfa-Roméo Guilia GTA et les jantes de la version Quadriofoglio Verde.